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代理貿(mào)易術(shù)語(yǔ)DDP、DDU、DAP都代表著什么意思？ 貨物進(jìn)出口中也經(jīng)常使用DDP和TU這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，而許多出口商對(duì)此了解不多，因此在貨物出口時(shí)往往會(huì)遇到一些不必要的問題，那么DDP和TU這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)究竟有何不同？第一，什么 2021-06-22
有關(guān)國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港的這些知識(shí)你一定不知道 中轉(zhuǎn)港，亦稱中轉(zhuǎn)地，是指由啟航港至目的港，經(jīng)行程中的第三港口，由運(yùn)輸工具停靠，裝卸貨物，補(bǔ)給等作業(yè)，再由換裝運(yùn)輸工具運(yùn)至目的地的港口，即中轉(zhuǎn)港。這兒既有船公司的一 2021-06-22
一般出口貨物退貨的這幾種問題千萬(wàn)要注意了！ 一、一般出口貨物退貨有兩種方式：㈠進(jìn)口免稅退運(yùn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》第五十七條的規(guī)定，出口貨物自發(fā)運(yùn)之日起一年內(nèi)，如原出口貨物被退回 2021-06-22
鐵路運(yùn)輸?shù)囊蠹皟?yōu)勢(shì) 一、鐵路運(yùn)輸簡(jiǎn)介。鐵路貨物運(yùn)輸分為整車、零擔(dān)、集裝箱。貨物運(yùn)輸訂單和鐵路貨物運(yùn)輸訂單是貨物運(yùn)輸合同的組成部分。零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)貨站接收，整車貨物裝載完畢 2021-06-21
進(jìn)出口報(bào)關(guān)常見的報(bào)關(guān)方式有幾種？ 眾所周知，所謂進(jìn)出口報(bào)關(guān)，是指進(jìn)出口貨物根據(jù)進(jìn)出口程序和相關(guān)海關(guān)事務(wù)要求，向海關(guān)提交申報(bào)、驗(yàn)證文件，并接受海關(guān)監(jiān)督檢查的過程。報(bào)關(guān)時(shí)，需要進(jìn)出口貨物的企業(yè)并不一定 2021-06-21
千諾帶你了解外貿(mào)入門必會(huì)的進(jìn)口清關(guān)常識(shí) 身為對(duì)外貿(mào)易者，出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口清關(guān)是人們經(jīng)常聽到的兩個(gè)詞。出口商出口大件貨物時(shí)，需向海關(guān)提供報(bào)關(guān)資料等做報(bào)關(guān)出口。進(jìn)口清關(guān)最簡(jiǎn)單的方式是：國(guó)外客戶通過郵局將包裹寄 2021-06-21

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