航空貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)成本高、風(fēng)險高的復(fù)雜經(jīng)濟(jì)活動。在保險公司投保時，提前適當(dāng)分散和轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險，是防止和減少國際空運(yùn)運(yùn)輸事故損失的有效手段。同時利于托運(yùn)人，收貨人有保障地獲得損失賠償。

　　可以說，國際空運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展壯大離不開航空運(yùn)輸保險的發(fā)展。航空運(yùn)輸需要航空保險，促進(jìn)航空運(yùn)輸，帶來自身發(fā)展。

　　1.航空保險。

　　航空保險是指以國際空運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)的各種航空或地面損失為保險對象的各種保險的總稱。起初，航空保險由保險人的水險部門或意外險部門辦理。

　　隨著世界航空事業(yè)的快速發(fā)展，世界上所有大型保險公司都有獨(dú)立的航空保險部門，專門辦理各種航空保險。

　　這也是由航空保險的技術(shù)特點(diǎn)決定的，因?yàn)槌斜：娇毡ｋU的保險人必須熟悉航空專業(yè)技術(shù)和航空法律知識。

　　航空保險的保險種類繁多，根據(jù)被保險人的不同，主要分為以下幾種：

　　第一，以航空承運(yùn)人為保險人的，包括機(jī)身保險、失去使用價值保險、乘客和行李法定責(zé)任保險、貨物和郵包法定責(zé)任保險、飛機(jī)第三方責(zé)任保險等。此外，還有附加保險、戰(zhàn)爭和罷工保險。

　　二、以機(jī)場所有人或者經(jīng)營者為被保險人的，有機(jī)場所有人或者經(jīng)營者的法定責(zé)任保險。

　　三是以飛機(jī)制造商為被保險人的，有產(chǎn)品責(zé)任險。此外，航空旅客和機(jī)組人員可以投保人身意外險。

　　一般情況下，航空保險只指航空運(yùn)輸保險，習(xí)慣上航空運(yùn)輸保險屬于內(nèi)陸運(yùn)輸保險。

　　在國際保險市場上，航空運(yùn)輸保險通常在海上運(yùn)輸保險單上附上航空條款。此外，還有所謂的“航空全險”條款。

　　換句話說，國際空運(yùn)運(yùn)輸保險有兩種基本保險：航空運(yùn)輸責(zé)任險和國際空運(yùn)運(yùn)輸一切險。航空運(yùn)輸保險原則上適用于陸空保險。但是，海上保險的，以海上保險條款和航空保險條款為補(bǔ)充。

　　航空運(yùn)輸保險的內(nèi)容一般包括以下內(nèi)容。

　　(1)保險責(zé)任范圍。包括火災(zāi)、飛機(jī)碰撞、飛機(jī)失事造成的損失，以及其他海上保險除不適合航空保險人外的所有危險造成的損失。

　　(2)除外責(zé)任。由于運(yùn)輸延遲、貨物缺陷、氣候變化造成的損失或損壞，以及戰(zhàn)爭造成的損失等其他責(zé)任，除不適合航空保險的人員外，都屬于航空保險的除外責(zé)任。

　　(3)承保期限。航空保險保險人的承保期限為：從保險標(biāo)的交付運(yùn)輸人到達(dá)目的地的交付時間，最多維持到達(dá)目的地后48小時。

　　(4)保險賠償。航空保險合同訂立后，如因保險事故導(dǎo)致保險財產(chǎn)損失，應(yīng)立即向航空公司提交公證的賠償申請。保險人提出的任何賠償申請都應(yīng)附上述申請的復(fù)印件和復(fù)印件，并提交給保險人進(jìn)行檢查。一經(jīng)核實(shí)，確實(shí)是保險人的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)按照約定賠償。